White Trucks, juga dikenal sebagai White Motor Company, didirikan pada tahun 1900 oleh Thomas H. White. Thomas juga merupakan pendiri perusahaan White Sewing Machine. Dua tahun sebelumnya White telah membeli mobil uap Locomobile dan putranya, Rollin, bekerja untuk memperbaiki desain dan riasannya. Rollin kemudian mematenkan versi baru ini dan menawarkannya kembali ke Locomobile.
Truk Putih Membangun Kendaraan Pertama
Rollin kemudian berhasil membuat ayahnya mengizinkannya membangun mobil uap menggunakan motor yang didesain ulang di sebuah mobil di sudut perusahaan mesin jahit. Saudaranya, Windsor, bergabung dalam usaha tersebut dan mereka berhasil mengumpulkan 50 mobil pada Oktober 1900 dan setelah pengujian, mereka ditawarkan untuk dijual kepada masyarakat umum pada April 1901.
Saat ini White Motor Company masih menjadi bagian dari White Sewing Machine Company, tetapi mereka berpisah pada tahun 1905 untuk membentuk perusahaan sendiri. Salah satu momen bersejarah pertama yang penting adalah pembangunan mobil uap yang dikenal sebagai Whistling Billy, yang dikendarai Web Jay pada 4 Juli 1905 dengan kecepatan rekor hampir 74 mil per jam.
Pada tahun 1909, salah satu mobil White dipilih oleh William Howard Taft sebagai mobil presiden resmi pertama, yang mendapat banyak publisitas positif dari White Motor Company.
Yang terakhir dari mobil bertenaga uap ini datang pada Januari 1911 ketika White Motor Company berubah membuat kendaraan bertenaga gas.
Kendaraan Gas Perusahaan Motor Putih
Meskipun mobil White steamer dianggap sebagai kendaraan yang baik, standar yang diterima pada saat itu adalah mesin pembakaran, yang menggunakan gas untuk menyalakannya. White mengetahui hal ini, jadi dia melisensikan hak atas mobil bertenaga gas gaya Delahaye. Delahaye adalah seorang produser mobil pada saat itu.
Traktor Bergabung dengan Kendaraan di White Motor Company
Saat ini Rollin White mulai tertarik untuk membuat traktor dan membuatnya dari suku cadang truk White Motor Company. Perusahaan utama, bagaimanapun, tidak berbagi antusiasme Rollin untuk traktor, jadi dia menciptakan perusahaannya sendiri bernama Cleveland Motor Plough, dan kemudian berubah menjadi Cletrac Tractor.
Bus Perusahaan Motor Putih
Selama tahun 30-an, White Motor Company membuat bus untuk membawa orang melalui Taman Nasional di AS dan mereka beroperasi di tujuh Taman Nasional di AS bagian barat. Beberapa bus awal White bahkan telah dipugar dan masih beroperasi di taman. .
White Mulai Membuat Truk
White Motor Company berhenti membuat mobil tepat setelah Perang Dunia I dan mulai membuat truk. Saat itu mereka menjual sekitar 10 persen dari semua truk di A.S. White membuat beberapa ukuran truk, termasuk truk ringan hingga semi truk. Mereka adalah perusahaan yang kuat, dan berhasil menambahkan beberapa perusahaan truk lain ke dalam kepemilikan mereka selama beberapa tahun ke depan, termasuk Sterling, Autocar, Diamond T, dan REO. Mereka juga menjual truk Consolidated Freightways, tetapi tidak memilikinya secara langsung.
Peristiwa Bersejarah Terkemuka untuk Truk Putih
Sepanjang sejarahnya, White Trucks telah mengalami beberapa peristiwa penting sejak mulai membuat truk. Ini termasuk:
Pada tahun 1932 White Trucks secara singkat bergabung dengan Studebaker karena penjualan yang rendah selama Depresi, tetapi dua tahun kemudian, mereka melakukan reorganisasi dan menjadi White Motor Corporation.
Pada tahun 1949, salah satu truk semi truk White muncul dalam film James Cagney White Heat.
Pada tahun 1967, White Trucks membentuk bagian Western Star dan menjual truk di bagian barat AS.
Pada tahun 1953, White membeli Perusahaan Autocar, dan sejak saat itu hingga tahun 1970-an mereka mendistribusikan truk dari Freightliner, tetapi masih membuat truk dengan nama perusahaan mereka sendiri. Penjualan mereka turun pada tahun 1960-an dan mereka sempat mencoba untuk bergabung dengan perusahaan mesin jahit lama mereka tetapi langkah itu tidak diizinkan oleh pemerintah federal.
Mereka juga mempertimbangkan merger dengan perusahaan lain sekitar waktu ini, seperti Daimler dan Renault. Namun, akhirnya Volvo AV yang mendapatkan aset White Truck AS pada tahun 1981 setelah White bangkrut pada tahun 1980 dan kehilangan $311 juta.
Asetnya karoseri body truk di Kanada dibeli oleh Bow Valley Resources Services dan NovaCorp. White secara resmi keluar dari bisnis pada tahun 1985 di bawah kekuasaannya sendiri, tetapi Volvo mempertahankan nama merek White sampai sekitar tahun 1990-an.
Media Formasi 